原标题：上海将继续实施新能源车置换补贴 ，上海施新补贴延续至今年6月30日｜36氪新能源日报0224
作者 | 杨子晏；编辑 | 张麟
36氪To B产业组会为大家汇总每日新能源领域的将继今年主要新闻 ，2月24日新能源行业动态日报如下 ：
政策 、续实续至行情早知道上海将继续实施新能源车置换补贴 ，源能源补贴延续至今年6月30日
上海将继续实施新能源车置换补贴 ，车置今年12月31日前购置新能源汽车仍免征车辆购置税 。换补据介绍 ，贴补贴延上海将延续实施新能源车置换补贴 ，月日2023年6月30日前个人消费者报废或转出名下在上海市注册登记且符合相关标准的氪新小客车，并购买纯电动汽车的日报 ，给予每辆车10000元的上海施新财政补贴 。对购置日期在2023年1月1日至2023年12月31日期间内的将继今年新能源汽车 ，继续免征车辆购置税 。续实续至
《上海将继续实施新能源车置换补贴 ，源能源补贴延续至今年6月30日》
工信部 ：2022年我国锂离子电池行业产值突破1.2万亿元
工业和信息化部23日发布消息 ，车置2022年我国锂离子电池产量同比增长超130% ，行业总产值突破1.2万亿元 。2022年 ，我国锂离子电池行业产量持续快速增长 ，产业规模不断扩大 ，行业总产值突破1.2万亿元。2022年全国锂离子电池产量达750吉瓦小时 ，同比增长超过130% ，其中储能型锂电产量突破100吉瓦小时。
《工信部 ：2022年我国锂离子电池行业产值突破1.2万亿元》
重塑竞争格局 ，新旧势力鏖战中高端新能源车市
拓展中高端市场成为车企新能源战略重点 。2月23日 ，吉利品牌发布新能源战略 ，将推出中高端新能源车系列吉利银河 。此前，比亚迪 、上汽集团等车企陆续推出了中高端产品 。业内人士表示，在新能源车销量增速放缓情况下 ，车企加速由量向质转型 ，通过高端化提升单车毛利 ，改善企业盈利 。值得关注的是 ，相较传统车企，蔚来 、理想汽车等造车新势力较早进入新能源汽车中高端市场 ，并取得较好体现 。
《重塑竞争格局 新旧势力鏖战中高端新能源车市》
新能源应用风向吉利发布全新中高端新能源系列银河 ，补齐15至30万元新能源市场短板
2月23日 ，吉利汽车全新中高端新能源系列吉利银河正式发布 ，首款车型电混SUV银河L7同步首发并开启预定 ，方案今年第二季度交付 。不过，银河L7暂未公布预售价钱 。
此次发布会吉利汽车一次性放出了未来两年内将陆续推出的七款产品 ，其中4款属于智能电混L系列 ，基于e-CMA架构打造 ，覆盖A0级到B级电混产品。在银河L7之外 ，首款电混轿车银河L6将在今年三季度交付。
《吉利发布全新中高端新能源系列银河 ，补齐15至30万元新能源市场短板》
业内首辆钠离子电池试验车公开亮相
2月23日，思皓新能源与中科海钠联合打造的行业首辆钠离子电池试验车在第二届全国钠电池研讨会上公开亮相 。据了解 ，此次装车试验的思皓花仙子首次应用了蜂窝电池技术的钠离子电池包 。该款车型续航里程为252km ，电池容量为25kWh ，快充充电时间为15至20分钟 。
《业内首辆钠离子电池试验车公开亮相》
电池产业新动态中信证券 ：预计到2025年4680动力电池需求超过100GWh
中信证券研报认为，4680电池具备高能量密度 、高充放电功率 、低成本的优点 ，是特斯拉引领的新一代圆柱电池 ，未来有望成为圆柱动力电池标准型号 。预计到2025年 ，4680动力电池需求超过100GWh ，对应4680电池结构件需求为37亿元 。中信证券认为具备2170电池结构件生产经验、与下游大客户具备长期深度合作关系的企业能率先突破4680电池结构件工艺 ，完成客户验证 ，享受行业增速红利期。
《中信证券 ：预计到2025年4680动力电池需求超过100GWh》
多氟多 ：即使碳酸锂价钱降到10万 ，钠电仍然有竞争力
多氟多在互动平台表示 ，公司第一批商业化量产的钠离子电池预估成本低于锂电池 。即使碳酸锂价钱降到10万 ，钠电仍然有竞争力。
《多氟多 ：即使碳酸锂价钱降到10万 ，钠电仍然有竞争力》
欣旺达电动汽车电池业务或将进行IPO前融资
2月22日 ，彭博援引知情人士透露，欣旺达旗下电动汽车电池公司正考虑在上海科创板进行首次公开募股(IPO)之前筹集至多人民币40亿元的新资金。
知情人士称 ，欣旺达电动汽车电池公司可能寻求在本轮融资中获得超过人民币300亿元的估值 。
《欣旺达电动汽车电池业务或将进行IPO前融资》
（作者：公司主营设备）